The temperature in summer is relatively high, which is a period of high incidence of gas station refueling equipment failures and gas station safety accidents. So what safety precautions do we need to pay attention to when using refueling machines in summer? Let's see what the tanker maintenance equipment factory has to say.
1. Kontroller alltid tankbilens jordingsanordning for pålitelig jording
Tankskipet er godt jordet, noe som effektivt kan eliminere statisk elektrisitet, filtrere ut ekstern interferens, øke arbeidsstabiliteten til tankskipets hovedkort og sikkerheten til dataparametere, og kan godt eliminere de potensielle sikkerhetsfarene forårsaket av statisk elektrisitet.
2. Sjekk alltid jordingsmotstanden til oljepistolen
Oljepistolen, det bevegelige leddet, gummislangen og oljesiktet skal kobles til på en pålitelig måte. Hvis drivstoffpistolen er dårlig jordet, kan ikke den statiske elektrisiteten på kjøretøyet frigjøres gjennom drivstoffpistolen, det bevegelige leddet, slangen, oljesiktet, drivstoffdispenseren, jordledningen og jorden ved fylling, noe som vil føre til at drivstoffpistolen og kjøretøyets drivstofftank under påfylling. Det er et brannfenomen som kan forårsake en farlig ulykke.
3. Sjekk alltid om eksosrøret til tankbilen er uhindret
Når været er varmt, øker eksosvolumet til tankskipets eksosrør. Hvis eksosen er blokkert på grunn av kunstig blokkering eller andre årsaker, kan tankbilen ha følgende feil:
1. Målingen av tankbilen er unøyaktig;
2. Olje- og gasseparasjonen av tankskipet mislykkes, det er luftbobler i oljesiktet, og gass slippes ut ved tanking;
3. Det er en pause ved tanking;
4. Bryteren på drivstoffbeholderen hopper over tallet;
5. Tankemaskinen produserer ikke olje i varmt vær;
6. Olje- og gassseparatoren eller den kombinerte pumpen, tannhjulspumpekroppen brast;
7. Glasset til siktoljeenheten sprakk;
8. Det er lekkasje inne i tankbilen, noe som forårsaker ventillekkasje, leddtetningslekkasje osv.
4. Sjekk alltid temperaturen på tankbilen
Når været er varmt, er solskjermingsmålene til noen tankskip ikke perfekte, og soleksponeringen fører til at temperaturen på tankskipet blir for høy, noe som igjen forårsaker følgende feil på tankskipet:
1. Tankskipet produserer ikke olje i varmt vær;
2. Tankbilen stopper ved tanking;
3. Når tankbilen fyller drivstoff, endres strømmen fra stor til liten;
4. Tallet hopper når drivstoffbeholderen slås på og av;
5. LCD-skjermen er skadet;
6. Hovedkortet er ustabilt;
7. Batteriet er skadet;
8. Transformatoren og strømkortet er skadet;
9. Glasset til siktoljeenheten sprakk.
Fem, vær oppmerksom på å sjekke det indre trykket i tankbilen
Når været er varmt, vil det indre trykket i tankbilen øke ytterligere. Når trykket på tankbilen er for stort, vil levetiden til tankbilen bli forkortet, noe som vil forårsake følgende feil:
1. Vibrasjonen til tankbilen er for stor;
2. Bryteren hopper tallet;
3. Oljepumpen er skadet;
4. Magnetventilens membran er skadet;
5. Oljelekkasje oppstår i hver leddkomponent;
6. Glasset til siktoljeenheten sprakk;
7. Olje lekker etter at oljepistolen er lukket;
8. Ved tanking fordamper oljen og gassen for mye, noe som fører til at oljelukten i bensinstasjonen øker, noe som ikke bare er ugunstig for miljøvern, men også en sikkerhetsrisiko;
9. Lekkasjen fra strømningsmåleren er for stor, noe som forårsaker unøyaktig måling.
6. Sjekk alltid om det er oljelekkasje inne i tankbilen
Hvis det er oljelekkasje inne i tankbilen, vil det føre til for mye oljeansamling i bunnen av tankbilen. I tillegg er værtemperaturen høy, spesielt bensin er ekstremt flyktig, og bensindamp er tettere enn luft, så det er lett å samle seg på lavt-liggende steder, som kan danne eksplosivt med luft. Blandinger, små gnister eller statisk elektrisitet som er usynlig for det blotte øye kan forårsake farlige ulykker på bensinstasjonen.
7. Vær alltid oppmerksom på å sjekke om den eksplosjonssikre ytelsen til hver eksplosjonssikret-koblingsboks på tankskipet er god, og eliminer potensielle sikkerhetsfarer i tide
1. Sjekk om ledningene til hver koblingsboks er løse. Hvis det er løshet, vil oljen og gassen komme inn i den-eksplosjonssikre boksen, og gnistene fra den-eksplosjonssikre boksen vil også hoppe ut, noe som vil forårsake sikkerhetsulykker;
2. Hvorvidt boltene til hver eksplosjonssikre boks er fullstendig installert, og om forseglingsoverflaten til den eksplosjonssikre boksen er godt forseglet;
3. Sjekk om ledningsterminalene og kontaktene inne i den eksplosjonssikre-boksen er godt installert. Hvis de er løse, vil det forårsake gnister, brenne ut kontaktene og føre til at oljebeholderen fungerer unormalt.
Åtte, vær oppmerksom på å sjekke om ytelsen til strømforsyningsbryteren til tankbilen er god
Den unormale kontakten til strømforsyningsbryteren til drivstoffdispenseren vil føre til at strømforsyningen til drivstoffdispenseren blir intermitterende, spesielt når drivstoffdispenserens motor starter, noe som forårsaker at strømforsyningsspenningen til drivstoffdispenseren faller, drivstoffdispenseren fungerer umiddelbart unormalt, og noen ganger oppstår følgende feil:
1. Tankbilen stopper ved tanking;
2. Hovedkortet til tankskipet er ustabilt og dataene går tapt;
3. Den elektriske kontrolldelen er skadet
4. Tankbilen er ute av fase og motoren er utbrent (den avgifts-kontrollerte tankbilen har fase-manglende beskyttelsesfunksjon)