For de fleste stasjonsmestere, som utstyrsadministrator, men ikke fikk profesjonell opplæring, er ferdighetsnivå vanskelig å unngå. Hvordan gjøre det? Gjør kompleksitet til enkelhet, ta tak i nøkkelpunktene og kontroller sikkerheten strengt.
Første pass: olje måte
Oljen strømmer gjennom den trekantede flensen på bunnen av tankskipet, råoljefilteret (det ikke nedsenkbare pumpesystemet må strømme gjennom den selvforsynte sentrifugalpumpen eller girpumpen), oljegassseparatoren, det essensielle oljefilteret og måleapparatet til utløpet av tankpistolen. Dette er oljekretsen.
Kontinuerlig oljelekkasje vil uunngåelig føre til oljeflekker på tilsvarende steder. Når oljelekkasje oppstår, kan vi enkelt observere det med nakne øyne. Dette passet er relativt enkelt å kontrollere. Så lenge vi nøye implementerer de relevante prosedyrene for daglig inspeksjon, ukentlig inspeksjon og månedlig inspeksjon i henhold til de daglige inspeksjonsforskriftene, kan vi finne og håndtere det i tide for å unngå opphopning av brennbar oljedamp.
Andre nivå: krets
Drivstoffdispenserkretsen inkluderer strøm, kontroll, puls, skjerm, lynbeskyttelse og antistatiske kretser, hvorav lynbeskyttelse og antistatiske kretser er i fokus.
Det skjulte problemet med kretsen er ikke lett å oppdage, fordi strømmen er usynlig. I tillegg til kortslutningen til strømforsyningen, åpen krets eller ustabil spenning, noe som vil føre til unormal funksjon av drivstoffdispenseren og bli funnet, er den elektrostatiske jordingskontakten dårlig eller virtuell, vanligvis vil det ikke være noen feil, og det kan ikke dømmes av menneskelige sanser, så det er lett å bli ignorert. Derfor er det nødvendig å bruke et multimeter for å teste i henhold til det angitte tidsintervallet. Generelt er det bedre å teste tankpistolen en gang i måneden på stasjoner. I kystområder og områder med alvorlig korrosjon bør deteksjonsfrekvensen økes til en gang i måneden.
Den tredje pasningen: forsegling
Hovedformålet med tetting er å isolere kontakten mellom oljedamp og elektrisk gnist. De spesifikke tetningsdelene inkluderer datamaskinkontrollboksen, partisjonen mellom datamaskinboksen og den mekaniske boksen og den eksplosjonssikre koblingsboksen.
Ovennevnte tetningsdeler bruker hovedsakelig gummistrimler, ringer, etc. på grunn av påvirkning av klima og sted, vil gummiproduktene utvide seg og krympe i varme, alder og sprekk, noe som gjør tetningssvikten. Derfor bør regelmessig inspeksjon utføres i henhold til de daglige inspeksjonsforskriftene.
1. Tetningslisten mellom datamaskindekslet og delene som er installert på panelet og deksel, skal være fri for hakk, deformasjon og åpenbar tykkelsesforskjell.
2. Ledningene og rørene mellom datamaskinboksen og skillekortet til den mekaniske boksen skal passere gjennom, og den ekstra tetningsringen skal ikke være løs, deformert eller falt av. Håndtaket må være stramt og fast.
3. Den sterke og svake strøm eksplosjonssikre koblingsboksen er vanligvis plassert på stedet der oljedamp ofte akkumuleres på bunnen av tankskipet, og tetningsytelsen er garantert av tetningslisten og bolten. Derfor er det nødvendig å sikre at tetningslisten er intakt og bolten er låst.
